Неймовірна історія про те, як ЦРУ намагалося вкрасти радянський підводний човен

На піку холодної війни, використовуючи ексцентричного мільярдера Говарда Хьюза як прикриття, ЦРУ витратила 350 млн дол. на спроби вкрасти радянський підводний човен

Неймовірна історія про те, як ЦРУ намагалося вкрасти радянський підводний човен
Судно Hughes Glomar Explorer, збудоване для операції ЦРУ Фото з відкритих джерел

На піку холодної війни, використовуючи ексцентричного мільярдера Говарда Хьюза як прикриття, ЦРУ витратила 350 млн дол. на спроби вкрасти радянський підводний човен

Оригінал на сайті New York Daily News

Письменник Джош Дін (Josh Dean) докладно розповідає про одну з найдивовижніших секретних операцій в американській історії у своїй новій книзі під назвою "Захоплення К-129" (The Taking of K-129). Ця книга надійде у продаж 5 вересня.

Холодна війна набирала обертів по мірі того, як обидві її сторони нарощували свої ядерні потенціали, роблячи їх все більш смертоносними.

До кінця 1960-х років радянські військові вже патрулювали Тихий океан, маючи у своєму розпорядженні невелику флотилію дизельних підводних човнів, оснащених ядерною зброєю.

Ці підводні човни могли занурюватися, проводити атаки і займати позиції, які дозволяли їм знищити міста на американському західному узбережжі в разі ядерної війни.

Підводний човен К-129, який мав на борту три ядерні ракети, залишив російський Камчатський півострів у лютому 1968 року. Він повинен був дістатися до віддаленої ділянки Тихого океану, розташованої на північному сході від Гавайських островів.

9 березня корабель-розвідник ВМФ США повідомив про безпрецедентну активність біля берегів Камчатки. Звідти зненацька висунулася ціла флотилія підводних човнів, яка рушила вглиб Тихого океану, не піклуючись про те, щоб залишатися непоміченою.

К-129 зникла — імовірно, затонула посеред океану. Поборники холодної війни у Вашингтоні побачили в цьому можливість отримати у своє розпорядження масу цінних розвідувальних даних щодо як ядерних технологій, так і розшифровки військових кодів.

У штаб-квартирі ЦРУ в Ленглі було розроблено проект "Азоріан". Метою цієї надсекретної місії стало створення величезного корабля, здатного розмістити радянський підводний човен, який затонув, у своїй дніщевій частини.

Однак агентству потрібно було прикриття для того, щоб побудувати цей корабель і при цьому не розсекретити його завдання. Воно не могло використовувати акціонерне товариство як прикриття для 350-мільйонного обману.

64-річний Говард Хьюз переховувався на верхньому поверсі одного зі своїх готелів у Лас-Вегасі. Цей відомий своєю відлюдькуватістю мільярдер у той момент був у занепаді своєї слави.

Ексцентричний Хьюз погодився стати прикриттям для цього плану. Коли основні учасники зустрілися в готелі в Лос-Анджелесі, щоб розробити "чорний контракт", юрист Хьюза кілька разів виходив з кімнати в критичні моменти.

Один з представників уряду був вражений тим, що Хьюз перебував поблизу і якимось загадковим чином був у курсі всіх деталей переговорів.

Учасникам вдалося розробити таку легенду: компанія Хьюза фінансує перший етап розвідувальних робіт для початку видобутку корисних копалин в океані. Наступний крок: розповісти про його фальшиві плани пресі, яка ні про що не підозрює.

Хоча цю історію було дуже легко видати за чергову божевільну ідею Хьюза, така операція вимагала ретельного опрацювання, щоб Радянський Союз нічого не запідозрив.

Манфреда Крутейна (Manfred Krutein), експерта з видобутку корисних копалин в океані, найняли спеціально для того, щоб розробити низку переконливих аргументів, що виправдовують будівництво цього гігантського корабля.

Технічні особливості корабля Hughes Glomar Explorer маси вимагали пояснень. Цей корабель повинен був бути досить великим, щоб підняти на борт вантаж вагою в 3,93 млн фунтів і непомітно доправити його до США.

Через кілька місяців Крутейн вже слухав, як представник Хьюза розповідає про народження "абсолютно нової галузі" глибоководного видобутку корисних копалин на розкішній прес-конференції на Гавайських островах.

Жодна з особливостей корабля не викликала сумнівів. Його робота була зроблена.

Хоча цей корабель тепер можна було будувати відкрито, пристрій захоплення, який потрібно було сховати в цій найбільшій у світі занурювальний баржі, необхідно було створювати в атмосфері глибокої секретності.

Секретність зберігалася практично до самого спускання корабля на воду.

Незаконне вторгнення на склад Хьюза в середині 1974 року повинно був викликати більше тривоги, ніж воно викликало. Але коли з'ясувалося, що злодіями виявилися лише дрібні шахраї, ЦРУ кинуло цю справу на самоплив.

4 липня Explorer досяг місця призначення — 40 градусів широти і 180 градусів довготи. Через технічні проблеми минуло кілька тижнів, перш ніж корпус корабля відчинився і можна було побачити гігантських кліщів, прозваних Клементиною.

Не встигла Клементина зануритися досить глибоко, щоб її не можна було помітити, як невеликий рятувальний буксир — такий, які радянська влада зазвичай використовувала для ведення прихованого спостереження — почав переслідувати Explorer.

Цей буксир підходив близько, потім віддалявся, а потім знову повертався, невідступно слідуючи за гігантом у той самий момент, коли Клементина захопила свою здобич.

4 серпня повільний процес підіймання затонулого підводного човна розпочався. Усі члени екіпажу відчували, як корабель зазнає напруження перед початком важкого випробування.

Але раптово це напруження зникло.

Камери спостереження зафіксували поломку Клементини і передали дані до командного пункту. Перебуваючи у 9 тис. футів від океанського дна, Клементина, яка тримала підводний човен, дала збій. І тепер більший уламок підкладки знову лежав на морському дні.

У Ленглі Джон Парангоскі (John Parangosky), розробник проекту "Азоріан", передав цю новину своєму босові, Карлу Даккетту (Carl Duckett).

Даккетт вразив весь командний пункт, віддавши наказ знову опуститися на дно і захопити об'єкт. Потім він зажадав відкрити незахищений радіоканал, щоб він особисто міг передати цей наказ екіпажу Explorer.

Парангоскі довелося переконувати його в тому, що це неможливо. По-перше, частина підводного човна, що залишилася на дні, найімовірніше, розкололася від удару на кілька шматків. Час було повідомити Вашингтону, що місія завершилася частковим провалом.

Між тим радянське судно продовжувало слідувати по п'ятах Explorer. Вкрадена частина підводного човна вже наближалася до поверхні, коли буксир підійшов досить близько для того, щоб капітан судна Explorer зміг виступити з попередженням.

Цього разу була бурхлива реакція. Усі члени екіпажу радянського судна зібралися на палубі і, знявши штани, показали сідниці судну Explorer. Попрощавшись таким чином, буксир нарешті поплив.

Незабаром на борту Explorer з'явилася плоть, що гнила. Усередині підводного човна було виявлено тіла шістьох моряків і більше майже нічого. Американцям вдалося отримати лише одну ракету.

У Ленглі вже планували наступну місію. Але на початку наступного року в Los Angeles Times з'явилася стаття, в якій йшлося про те, що США вдалося підняти частину затонулого радянського підводного човна з дна океану.

Двоє поліцейських з Лос-Анджелеса, які займалися справою про злом, розповіли пресі, що ЦРУ попередило їх про можливу крадіжку конфіденційних матеріалів. І газета розпочала своє розслідування.

ЦРУ вдалося переконати інші великі газети в тому, що в жодному разі не можна попереджати Радянський Союз про майбутню операцію, оскільки ставки були надто високими. Цей скандал вдалося зам'яти.

Незабаром після цього один амбітний податковий чиновник із Лос-Анджелеса виставив корпорації Summa, що належала Х'юзу, астрономічний рахунок на підставі вартості корабля Explorer.

Спроби кількох високопоставлених чиновників урезонити податківця провалилися.

Потім Державна комісія з цінних паперів та фондового ринку розпочала розслідування у зв'язку з передбачуваними фінансовими порушеннями у фірмі Global Marine, яка займалася розробкою корабля. Чиновникам ЦРУ вдалося зам'яти цю справу.

Але всі зусилля були марними. У березні володар Пулітцерівської премії Джек Андерсон (Jack Anderson) опублікував статтю про 350 млн дол., витрачених даремно ЦРУ.

Держсекретар США Генрі Кіссінджер порадив президентові Фордові ні в чому не зізнаватися. Від повторної спроби підняти радянський підводний човен остаточно відмовилися. Зрештою з боку Радянського Союзу не було жодної реакції.

Те, що відбулося в океані, там і залишилося, і радянський підводний човен К-129 досі покоїться на дні Тихого океану.

Шеррі Коннеллі

Переклад ИноСМИ

Редакція може не погоджуватися з думкою автора. Якщо ви хочете написати в рубрику "Думка", ознайомтеся з правилами публікацій і пишіть на [email protected]112.ua.

відео по темі

Новини за темою

Новини за темою

Новини партнерів

Загрузка...

Віджет партнерів

d="M296.296,512H200.36V256h-64v-88.225l64-0.029l-0.104-51.976C200.256,43.794,219.773,0,304.556,0h70.588v88.242h-44.115 c-33.016,0-34.604,12.328-34.604,35.342l-0.131,44.162h79.346l-9.354,88.225L296.36,256L296.296,512z"/>